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01 de setembro, 2025
A General Motors, através da Chevrolet, destinou R$ 7 bilhões em investimentos para ampliar sua presença no segmento de carros elétricos no Brasil. Tal montante representa uma das maiores apostas já feitas por uma montadora tradicional na eletrificação do mercado nacional. O plano prevê o lançamento de 10 novos modelos eletrificados até o final da década, abrangendo desde veículos puramente elétricos até híbridos com tecnologia flex nacional.
Segundo declarações do vice-presidente da GM América do Sul, Fábio Rua, a meta é ambiciosa: entre 90% e 95% do portfólio fabricado no Brasil será eletrificado até 2030.
O Bolt EV marcou a estreia oficial da Chevrolet nos carros elétricos brasileiros em 2019. Após enfrentar desafios técnicos globais, o modelo retornou renovado em agosto de 2022, consolidando a presença da marca no segmento premium elétrico.
Em 2023, chegou o Bolt EUV, versão SUV do Bolt, oferecendo maior praticidade familiar. Apesar do sucesso inicial, ambos os modelos foram descontinuados no final de 2023 para dar lugar à nova geração baseada na plataforma Ultium.
O ano de 2024 marca a chegada da plataforma Ultium ao Brasil, iniciando com o Blazer EV e Equinox EV. Eles representam um salto tecnológico significativo, oferecendo autonomia superior e recursos avançados de conectividade.
Para 2025, destaca-se o lançamento do Spark EUV, equipado com motor de 102 cavalos, bateria de 41,9 kWh e autonomia de até 400 km.
O Captiva EV chegará ainda em 2025, expandindo as opções no segmento de SUVs elétricos médios. Simultaneamente, a marca prepara o Starlight S (nome comercial ainda não confirmado), que oferecerá configurações tanto elétricas quanto híbridas plug-in.
Para 2028, está previsto um SUV médio eletrificado baseado na plataforma do Tracker, além da possível chegada da Silverado EV, picape elétrica que nos Estados Unidos oferece 673 cavalos e autonomia superior a 700 km.
O Brasil já conta com mais de 10.600 pontos de recarga públicos e semipúblicos, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). A expansão da rede não se limita às capitais. Afinal, as cidades do interior já representam 30% das vendas de eletrificados, demonstrando a interiorização da mobilidade elétrica. Regiões como Nordeste, Norte e Centro-Oeste registraram crescimento significativo na participação de mercado.
Os carros elétricos Chevrolet oferecem vantagens significativas em manutenção. Com apenas 4 componentes principais (bateria, inversor, motor elétrico e sistema de recuperação de energia), os custos de manutenção são bem menores comparados aos veículos convencionais.
A simplicidade mecânica dos motores elétricos resulta em menor desgaste, intervalos de manutenção mais longos e redução drástica na necessidade de trocas de fluidos e filtros. As baterias recebem garantias estendidas, proporcionando segurança adicional aos proprietários.
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Referências:
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